< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Uudised – CATL asutas BAICi ja Xiaomi Motorsiga ühisettevõtte
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

CATL asutas ühisettevõtte BAICi ja Xiaomi Motorsiga

20240312110511_88381

8. märtsi õhtul teatas BAIC Blue Valley, et ettevõte plaanib koos BAIC Industrial Investmenti ja Beijing Hainachuaniga investeerida platvormettevõtte asutamisse. Platvormiettevõte hakkab tegutsema haldus- ja investeerimisüksusena ning investeerib ühiselt ühisettevõtte Beijing Times New Energy Technology Co., Ltd. asutamisse koos CATL-i, Jingneng Technology ja Xiaomi Motorsiga (selle heakskiidu ja registreerimise korral tööstus- ja kaubandusosakond). Ühisettevõtte registreeritud kapital on 1 miljard jüaani, millest Platform Company panustab 390 miljonit jüaani, moodustades 39%, CATL panustab 510 miljonit jüaani, moodustades 51%, Jingneng Technology investeerib 50 miljonit jüaani, mis moodustab 5%. Xiaomi Automobile 50 miljonit jüaani, moodustades 5%. Pärast ühisettevõtte asutamist investeerib see intelligentse akuelementide tootmistehase rajamisse Pekingis.

Teate kohaselt asub ühisettevõte Pekingi majandus- ja tehnoloogiaarengu tsoonis ning selle tegevusala peaks hõlmama ka liitium-ioonakude, toiteakude ja energiasalvestusakude arendust, tootmist ja müüki. seotud müügijärgsete ja tehniliste nõustamisteenuste pakkumisena. Investeeringute suhtarvu järgi investeerib platvorm Ettevõte 39% ja BAIC Blue Valley penetratsiooniinvesteering on 5%. Platvormi ettevõtte registreeritud kapital on 390 miljonit jüaani, millest BAIC Blue Valley investeeris 50 miljonit jüaani, moodustades 12,82%; BAIC Industrial Investment investeeris 240 miljonit jüaani, moodustades 61,54%; Pekingi Hainachuan investeeris 100 miljonit jüaani, moodustades 25,64% %. BAIC Industrial Investment ja Beijing Hainachuan on BAIC Blue Valley seotud osapooled, seega kujutab tehing endast ühisinvesteeringut tüüpi tehingut seotud osapoolega.

CATL on varem Hiinas kasutusele võtnud 11 tootmisbaasi, mis asuvad Fujianis, Jiangsus, Qinghais, Sichuanis ja mujal. Praeguse seisuga pole CATL Pekingi tehaseprojekti kohta asjakohast teavet avaldanud.

Uudised, et CATL kavatses ehitada uue Pekingi tehase, ilmus esmakordselt selle aasta jaanuaris.

"Beijing Daily" aruande kohaselt teatas Pekingi omavalitsuste arengu- ja reformikomisjon 11. jaanuaril rea poliitilisi meetmeid majandusarengu edendamiseks esimeses kvartalis, mis hõlmas "plaane alustada CATL Pekingi tehaseprojekti ehitamist sel aastal .” CATL toona uudisele ei vastanud.

Selle aasta veebruaris Pekingi vallavalitsuse poolt välja antud “2024. aasta vallavalitsuse tööaruande põhiülesannete loetelu” sisaldas ka CATL-i akuelementide tehase projekti esimese etapi ehituse algust.

Pekingi akutehase ühisettevõtte partnerid Xiaomi Motors ja BAIC Group on mõlemad CATL-i akude kliendid.

Xiaomi Motors andis eelmise aasta lõpus välja oma esimese mudeli SU7, mis hakkab kasutama CATL-i Kirini akusid. Seda mudelit pole veel ametlikult turule toodud. CATL andis 2022. aastal välja Kirini aku, mis kasutab moodulivaba akustruktuuri. Selle tehniline tipphetk on mooduli vahelejätmine ja elementide otsene integreerimine akukomplekti, mis suurendab aku üldist energiatihedust ja parandab seega sõiduulatust.

BAIC Groupi BAIC EU5 mudel on varustatud ka CATL-i toiteakudega. Kuid Gaogong Lithium Battery statistika kohaselt ei ole BAIC Group praegu CATL-i juhtiv klient. Eelmisel aastal olid CATL-i esikolmik kodumaiste autoettevõtete tarnemahu järgi Tesla, Geely Automobile ja Li Auto.

Autoettevõtetega ühisettevõtete tehaste rajamine on akuettevõtete jaoks oluline vahend, et luua tihedat sidet alljärgnevate klientidega. Enne jõudude ühendamist BAIC Groupi ja Xiaomi Motorsiga oli CATL juba asutanud ühisettevõtteid FAW Groupi, SAIC Motori, GAC Groupi, Geely Automobile’i ja teiste autofirmadega, et ühiselt ehitada akutehasteid. CATL-ile kuulub 51% ülalnimetatud ühisettevõtete aktsiatest. CATL-i äritegevus hõlmab nelja peamist segmenti: toiteakud, energiasalvestid, akude materjalid ja taaskasutus ning akude maavarad. Möödunud aasta esimesel poolel andis elektriakude sektor 73% ettevõtte tuludest.

CATL-i jaanuaris avalikustatud tootlusprognoos näitas, et 2023. aasta puhaskasum peaks olema 42,5–45,5 miljardit jüaani, mis on 38,31–48,07% rohkem kui aasta varem. See on esimene kord, kui ettevõtte aastane puhaskasum ületab 40 miljardit jüaani. Ettevõte ei ole avaldanud kogu aasta tuluandmeid.

Ningde Times ütles, et aku- ja energiasalvestustööstus kasvab jätkuvalt. Uute tehnoloogiate ja uute toodete turule toomisega, välisturgude laienemine kiireneb ja kliendipartnerlussuhted süvenevad, ettevõtte tootmine ja müük kasvavad kiiresti.


Postitusaeg: 14. märts 2024