Näituse nimi: Latin Tyre&Auto Parts Expo
Näituse aeg: 31. juuli – 2. august 2024
Näituse koht: Panama konverentsikeskus
Korraldaja: Latin Expo Group
Näituste tsükkel: kord aastas
Näituse tutvustus
Alates 2010. aastast on korralduskomitee Latin Expo Group korraldanud Panamas Ladina-Ameerika ja Kariibi mere piirkonna rehvinäitust. Hea ostjate reklaami ja professionaalse näitusekorraldusega on näitusepind kasvanud 80% ja eksponentide pidev osalusmäär on ületanud 95%. 2014. aastal alanud Ladina-Ameerika ja Kariibi mere piirkonna autoosade näitus täitis Kariibi mere piirkonna professionaalsete autoosade näituse tühimiku. Pärast 2019. aastat pidime ootamatu epideemiapuhangu tõttu näituse peatama. Autoosade näitus teeb 2023. aasta näitusel taas koostööd Rehvinäitusega, kasutades suuremat messihalli, et ehitada ostjatele ja müüjatele professionaalne hankeplatvorm.
Panama on Kesk-, Lõuna- ja Põhja-Ameerikat ühendav võtmepunkt, mis kiirgab enam kui 20 riiki ja 120 miljonit inimest. Seda tuntakse kui "Kariibi mere Hongkong" ja "Kariibi mere Dubai". Erinevate riikide autoosade tootjatele ja kauplejatele, kes soovivad siseneda Kesk-, Lõuna-Ameerika ja Kariibi mere piirkonna turgudele, on Panama parim koht elama asumiseks. Panama on viimastel aastatel avanenud ka väliskaubandusele, lootes rõhutada oma staatust Kesk- ja Lõuna-Ameerika kaubanduskeskusena läbi erinevate vastastikuste lepingute ja viisavabaduse Kesk- ja Lõuna-Ameerikaga.
Turu tutvustus
Panama Vabariik on Kesk-Ameerika lõunapoolseim riik. Panama kanal, mis ühendab Atlandi ookeani ja Vaikse ookeani, asub riigi keskel, läbib riigi keskosa ning on eraldusjoon Lõuna- ja Põhja-Ameerika vahel. Geograafiline eelis on viinud selle finantstööstuse ja re-eksportkaubanduse arenguni, millel on majanduses oluline roll. Panama majandus jätkab kiire kasvutempo säilitamist. Kuigi maailma majanduskeskkond ei ole oluliselt paranenud, mõne Ladina-Ameerika riigi majandus on langenud ja ülemaailmne laevandusturg on endiselt madalal tasemel, jätkab Panama uus valitsus valitsuse investeeringute suurendamist ning välis- ja erasektori ligitõmbamist. investeering. Investeerides ja alustades suuremahulisi infrastruktuuri ehitusprojekte, nagu Panama City metrooliin 2, Colon Old City Renovation ning teed, sadamad ja elamumajandus, on töötuse määr ja hinnaindeks jätkuvalt madalad ning majanduskasvu hoog püsib jätkuvalt madal. on hooldatud.
Panama on Hiina oluline kaubanduspartner Ladina-Ameerikas. Kahepoolse kaubavahetuse kogumaht on Hiina kaubavahetuses Ladina-Ameerika riikidega kolmandal kohal. Samal ajal on Panama ka Hiina suuruselt teine eksporditurg Ladina-Ameerikas Brasiilia järel. Hiina ja Panama on asutanud kaubanduse arendusbüroosid 10 aastat. Viimastel aastatel on Hiina ja Panama majandus- ja kaubandussuhted jätkanud hea arenguhoo, kahepoolne kaubandus on pidevalt ja kiiresti arenenud ning kahepoolne investeerimiskoostöö on muutunud järjest aktiivsemaks. Praegu on Hiina Panama kanalit läbivate kaupade suuruselt teine allikas ja sihtkoht ning USA järel suuruselt teine kanali kasutaja. Praegu on Hiina investeeringud Panamasse koondunud peamiselt laevanduse, kaubanduse, side ja rahanduse valdkondadesse. Panamas on investeerimiskoostööga tegelevaid Hiina ettevõtteid üle kümne. Viimastel aastatel on üha rohkem Hiina ettevõtteid tulnud Panamasse Panamasse inspekteerima ja sinna investeerima ning Panamas asuvate Hiina ettevõtete meeskond on jätkuvalt kasvanud ja arenenud.
Miks valida Panama turg?
1. Stabiilsed poliitikad, lihtsad protseduurid, maksusoodustused
Panama on USA Kariibi mere basseiniplaani ja üldiste soodustuste süsteemi saaja. Seetõttu võib Panamas toodetud tooteid eksportida USA-sse ja Euroopasse ilma kvoodipiiranguteta ning neile kehtivad soodustariifid (kuid peavad vastama päritolureeglitele). Panama valitsus on kehtestanud spetsiaalsed seadused garantiide ja eelistuste andmiseks ning investorid saavad õiguskaitset: ettevõtte vabatsooni registreerimise protseduurid on lihtsad ja heakskiit kiire. Coloni vabakaubandustsooni saabuvaid kaupu saab importida, ladustada, töödelda, ümber pakendada ja reeksportida ilma imporditollimakse või muid makse maksmata; vabakaubandustsooni välisriikidesse sisenevate ja sealt lahkuvate kaubalaevade eest ei võeta konsulaartasusid ega muid tasusid; müügimaks, tootmismaks ja investeeringumaks on vabatsoonis vabastatud; impordimaksust vabastatakse tootmiseks kasutatavad masinad, tooraine ja seadmed; kapitali kasvutulu maksu ei nõuta üle kahe aasta hoitava varaga tehtud kapitalitehingute puhul; välisinvesteeringute puhul maksustatakse ainult kasumiosa madalamaid makse.
2. USA dollarite ringlus, hea asukoht ja arenenud logistika
Panama käib ringluses USA dollarites, nii et investorid ei pea muretsema valuuta odavnemise ja kallinemise pärast. Panamas on üle 90 rahvusvahelise panga. Suurematel pankadel on siin filiaalid ning kauplemis- ja kapitalitehingud on turvalised ja mugavad. Panama pankade hoiused ei kuulu maksustamisele, puudub valuutavahetuskontroll ning kasumit saab vabalt sisse ja välja kanda. Asub Panama kanali Atlandi ookeani suudmes, sellel on palju suurepäraseid sadamaid, dokke ja palju rahvusvahelisi laevandus- ja logistikaettevõtteid, mis soodustavad lao- ja sularahamüüki ning kaubakäivet. Lisaks on Panama Kesk-Ameerika lennundussõlm. See on avanud liinid 65 linna 30 riigis Ameerikas, mis on väga mugav personalivahetuseks ja kaupade õhutranspordiks.
3. Turu eelised
Käärsoole vabakaubandustsoonis tegutseb umbes 10 autoosade impordi ja ekspordiga tegelevat ettevõtet, millest 5 on Hiina ettevõtted, mis moodustavad poole autoosade impordi- ja ekspordikaubandusest. Hetkel on Panamas kasutusel kokku 460 000 sõiduautot, millest 70% on sõiduautod, 6% bussid ning 22% veoautod, kaubikud ja haagised. Panama tarbijad eelistavad väikeseid sõiduautosid ja suurem osa kasutusel olevatest autodest on koondunud linnapiirkondadesse. Konkurents Panama autoosade turul on väga karm, Jaapan, Lõuna-Korea ja Taiwan moodustavad 60% turuosast. Peamised põhjused on madalad hinnad ning asjaolu, et Jaapani ja Korea autodel on kohalikul turul märkimisväärsed eelised. Sellest 60% turuosast imporditakse 20% käärsoole vabakaubanduspiirkonna kaudu.
Näituse valik
◎ Osad ja komponendid: ajam ja tarvikud, sõidusüsteem ja lisaseadmed, šassii osad ja lisaseadmed, pidurisüsteem ja lisaseadmed, kereosad, standardosad, auto salong, alternatiivenergia, laadimistarvikud, ümbertöödeldud osad
◎ Elektroonika ja süsteemid: autode mootorid ja elektriseadmed, sõiduki valgustus, vooluringisüsteemid, juhiabisüsteemid/sõiduki ohutus, mugavad elektroonikatooted
◎ Autotooted: autokiled, sõidukielektroonika, autoõlid ja määrdeained, istmed, pedaalid, autoriided, päikesevarjud, parfüümid, autokülmikud, mahagonist kaunistused, uste vooderdised, istmepadjad, roolikatted
◎ Autode modifitseerimine: autode kaunistamine, välitooted, modifitseerimisvahendid, pakiraamid, ülemised kastid, autode modifitseerimine, modifikatsiooniklubid, disaini täiustused, klientide kohandamine, kommunikatsiooni meelelahutus, sõidukite erivarustus ja täiustused, uued energiasõidukid, muudetud rehvid, veljed, rummud , rehvirõhu jälgimissüsteemid, haagised ja tarvikud, haagissuvilad
◎Remont ja hooldus: remonditööriistad, autode hooldus- ja remondiseadmed, töökoja remont ja värvimine, remondijaamade ehitamine ja haldamine
◎ Tanklad ja autopesulad: autode tankimine, autode pesu ja hooldus tanklate planeerimine ja ehitamine, tanklate seadmed, autode pesu- ja hooldustarbed ja seadmed, määrimine ja varustus
◎ Rehvid ja toormaterjalid: rehvid, välisrehvid, sisekummid, veljed, rummud, rehvide välistarvikud, rehviparandus-, testimis- ja rehvivahetusseadmed, rehvitööriistad ja -teenused, rehvivelgede tootmisseadmed ja toorained, rehvide protekteerimisseadmed ja toorained
Postitusaeg: august 02-2024
